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Eine Rotordichtung gewährleistet, dass eine rotierende Welle, welche von der Innenseite mit einem Ölbad belastet wird, nach außen hin dicht ist. Dies erscheint im ersten Moment einfach, doch nach genauerer Betrachtung steht schnell fest, dass dies der komplexeste Teil im Bereich der gesamten Dichtungstechnik ist. Daher werden global von sämtlichen Herstellern immer neue Techniken entwickelt, um der „Undichtheit“ von rotierenden Wellen Herr zu werden und den immer höheren Anforderungen der diversen Industriebereiche zu entsprechen.

Was sind Gleit- und Gelenklager? Gleitlager sind neben Wälzlagern die häufigste Lagerbauart im Maschinenbau. Im Gegensatz zu Wälzlagern haben Gleitlager und Gelenklager keine Wälzkörper zur Übertragung der Kräfte. Es entsteht also keine Rollreibung, sondern eine Gleitreibung. Die Lager bieten in der Regel eine sehr hohe Tragkraft bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Es sind wartungsfreie oder nachschmierbare Varianten erhältlich, die dem Anwendungsfall entsprechend gewählt werden können. Zu den Gleitlagern gehören auch Gelenkköpfe. Diese werden oft mit Gabelköpfen kombiniert. Gabelköpfe sind bewegliche Verbindungselemente.